韌性優(yōu)異的機(jī)械結(jié)構(gòu)用橢圓鋼管及其制造方法

　　本發(fā)明涉及特別適合于汽缸(cylinder)、襯套(套筒，bush)、懸臂 (boom)等的結(jié)構(gòu)構(gòu)件和軸等的機(jī)械用構(gòu)件的無(wú)縫鋼管及其制造方法。

　　用于汽車和產(chǎn)業(yè)機(jī)械等的機(jī)械部件的多數(shù)，是將棒鋼進(jìn)行鍛造、切削 加工形成為規(guī)定的形狀后，通過(guò)調(diào)質(zhì)熱處理，賦予規(guī)定的力學(xué)性能(機(jī)械 性能)。

　　近年來(lái)，為了降低部件的制造成本，并且為了機(jī)械等的輕量化，以具 有對(duì)部件要求的力學(xué)性能的鋼管為坯料制造中空形狀部件，縮短鍛造工序 和省略熱處理工序的情況也在增加。

　　但是，一般地，鋼管比棒鋼價(jià)格高，特別是無(wú)縫鋼管制造成本高。因 此，即使將鋼管作為中空形狀部件的坯料使用，成本降低的效果也不充分。

　　至今為止，為了提供具有所要求的力學(xué)性能、并且降低了制造成本的 廉價(jià)的鋼管，進(jìn)行了各種各樣的研討。

　　與近年的機(jī)械結(jié)構(gòu)用部件的用途擴(kuò)大、對(duì)應(yīng)于環(huán)境問(wèn)題的排氣削減的 迫切要求相伴，需求保證所要求的力學(xué)性能、而且低成本的無(wú)縫鋼管。但 是，在現(xiàn)有技術(shù)中，在維持高強(qiáng)度、高韌性、并且低成本化上存在極限。